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簡(jiǎn)要描述:減震器活塞自動(dòng)包膠機(jī)(活塞聚四氟乙烯/PTFE密封圈自動(dòng)包覆設(shè)備)是為減震器行業(yè)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的密封圈自動(dòng)加工組裝包覆設(shè)備,汽車(chē)減震器活塞包覆聚四氟乙烯膜包覆設(shè)備整套系統(tǒng)分為以下工位:聚四氟乙烯(特氟隆)密封圈自動(dòng)送料工位,粉末冶金圓柱活塞自動(dòng)送料工位,自動(dòng)壓裝工位,自動(dòng)加熱成型工位,自動(dòng)下料工位,系統(tǒng)由程序控制器,分割器,圓盤(pán),上下料氣缸,模具座等組成。
1、減震器活塞自動(dòng)包膠機(jī)(活塞聚四氟乙烯/PTFE密封圈自動(dòng)包覆設(shè)備)工作流程:人工將密封圈和圓柱活塞送到相應(yīng)料位,按啟動(dòng)鍵,機(jī)器自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),密封圈自動(dòng)送料,圓柱活塞自動(dòng)送料,自動(dòng)壓裝,自動(dòng)加熱成型,自動(dòng)下料,缺料或*有故障聲光報(bào)警。為了保護(hù)工裝夾具,系統(tǒng)在報(bào)警時(shí)自動(dòng)停機(jī)。減震器活塞自動(dòng)包膠機(jī)(活塞密封圈自動(dòng)包覆設(shè)備)工作節(jié)拍和工效:每個(gè)工位可同時(shí)動(dòng)作,所以以花費(fèi)時(shí)間zui長(zhǎng)的熱壓成型工位采用多工位同時(shí)加工,系統(tǒng)每天按8小時(shí)計(jì)可以產(chǎn)出10000個(gè)工件。
2、汽車(chē)減振器活塞包膠設(shè)備為了使車(chē)架與車(chē)身的振動(dòng)迅速衰減,改善汽車(chē)行駛的平順性和舒適性,汽車(chē)減振器活塞包膠設(shè)備汽車(chē)懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,目前汽車(chē)上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車(chē)使用過(guò)程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車(chē)行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命,因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。下面,汽車(chē)減振器活塞包膠設(shè)備網(wǎng)上車(chē)市紹興站編輯就為您總結(jié)出以下方法,幫您檢驗(yàn)減震器的工作是否良好。
3、汽車(chē)減振器活塞包膠設(shè)備使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛10km后停車(chē),用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力,減震器不工作。此時(shí),可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油,再進(jìn)行試驗(yàn),汽車(chē)減振器活塞包膠設(shè)備若外殼發(fā)熱,則為減震器內(nèi)部缺油,應(yīng)加足油;否則,說(shuō)明減震器失效。
4、用力按下保險(xiǎn)杠,然后松開(kāi),汽車(chē)減振器活塞包膠設(shè)備如果汽車(chē)有2—3次跳躍,則說(shuō)明減震器工作良好。
5、汽車(chē)減振器活塞包膠設(shè)備當(dāng)汽車(chē)緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí),若汽車(chē)振動(dòng)比較劇烈,說(shuō)明減震器有問(wèn)題。
6、汽車(chē)減振器活塞包膠設(shè)備拆下減震器將其直立,并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上,用力拉壓減振桿數(shù)次,此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力,如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力,可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。在確定減震器有問(wèn)題或失效后,汽車(chē)減振器活塞包膠設(shè)備應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。